في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتوطين الصناعة البحرية وتطوير وتحديث الأسطول البحري، أجرى الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، جولة تفقدية داخل شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر، لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من المشروعات البحرية الحيوية.
واستهل رئيس الهيئة جولته بتفقد خط إنتاج القاطرات الجديدة من طراز “عزم” بقوة شد 90 طنًا، الجاري بناؤها لصالح الهيئة، حيث شملت الجولة متابعة استكمال بناء 6 قاطرات جديدة، بعد تسليم 4 قاطرات من نفس الطراز، إلى جانب متابعة أعمال تجميع البلوكات لثلاث قاطرات أخرى مخصصة للتصدير.
كما تابع مستجدات إنشاء مصنعي الفايبر جلاس بشركة قناة السويس للقوارب الحديثة، بالشراكة مع ترسانة جنوب البحر الأحمر، واطلع على مراحل بناء عدد من القوارب السياحية، حيث تم الانتهاء من بناء هياكل 3 لنشات، وجارٍ استكمال تجهيزها بالمحركات والأجهزة الملاحية وأعمال الدهانات.
وشملت الجولة متابعة أعمال بناء سلسلة من 12 سفينة صيد أعالي البحار من طراز “رزق” وفق أحدث التكنولوجيا العالمية، حيث تم الانتهاء من بناء هياكل 4 سفن، وتركيب المعدات الميكانيكية لسفينتين، مع استمرار العمل على استكمال سفينة خامسة، بما يواكب مواصفات سفينة “رزق 1” العاملة حاليًا في أستراليا.
كما تفقد الفريق أسامة ربيع أعمال تطوير البنية التحتية بالشركة، وعلى رأسها المبنى الإداري الجديد المكوّن من ثلاثة طوابق، والذي يضم مكاتب إدارية وقاعات اجتماعات ومؤتمرات، وجناحًا مخصصًا لاستقبال العملاء، موجّهًا بسرعة الانتهاء من تجهيزه وتشغيله في أقرب وقت.
ووجّه رئيس الهيئة كذلك باستكمال تركيب ونشين بساحة الترسانة، بحمولة 50 طنًا لكل منهما، لدعم وتسريع وتيرة تنفيذ مشروعات بناء الوحدات البحرية.
وفي سياق متصل، تابع الفريق ربيع أعمال تصنيع أتوبيس نهري بسعة 60 راكبًا لصالح محافظة القاهرة، والذي يُعد خطوة جديدة لدعم وتطوير منظومة النقل النهري، حيث يتم بناؤه وفق تصميمات الشركة وتحت إشراف هيئة التصنيف الإيطالية RINA، ويعمل بالطاقة الكهربائية، بطول 19 مترًا وعرض 5.5 متر.
وعقب الجولة، عقد رئيس الهيئة اجتماعًا مع قيادات الشركة لمتابعة معدلات التنفيذ والالتزام بالجداول الزمنية المحددة، مؤكدًا ضرورة تطبيق أعلى معايير الجودة، والالتزام بإجراءات السلامة والصحة المهنية، مع الاهتمام بالتدريب المستمر للعمالة الفنية.
وأكد الفريق أسامة ربيع أن هيئة قناة السويس قطعت شوطًا كبيرًا في توطين صناعة الوحدات البحرية، بما يلبي احتياجات العمل داخل القناة والموانئ المصرية، ويدعم خطط الدولة في تطوير النقل النهري، فضلًا عن التوسع في التصدير والانفتاح على الأسواق الخارجية، مشيرًا إلى أن الدعم المستمر من القيادة السياسية أسهم في تحقيق طفرة نوعية في هذا القطاع الحيوي.
