«ربط الصناعة بالموانئ»… تفاصيل مشروع خط سكة حديد الروبيكي/العاشر/بلبيس

يأتي تنفيذ مشروع إنشاء وتنفيذ خط سكة حديد (الروبيكي / العاشر من رمضان / بلبيس) بطول 63.5 كم، في إطار توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، بتطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية، باعتبارها الشريان الرئيسي الذي تُبنى عليه برامج التنمية الاقتصادية والاجتماعية، وفي ضوء خطة وزارة النقل لإنشاء 7 ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة، تعتمد على وسائل نقل نظيفة وسريعة وآمنة، بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، في إطار رؤية الجمهورية الجديدة.

ويُعد المشروع أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي السخنة / الإسكندرية، والذي يضم:

ميناء السخنة – الخط الأول للقطار الكهربائي السريع – الميناء الجاف بالعاشر من رمضان – خط سكة حديد (الروبيكي/العاشر/بلبيس) – ميناء الإسكندرية الكبير.

ويشهد المشروع تقدمًا ملحوظًا في التنفيذ، حيث يضم المسار 18 عملًا صناعيًا (كباري – أنفاق – برابخ)، إلى جانب أعمال تركيب القضبان وإنشاء 4 محطات ركاب وهي: الروبيكي الجديدة – الجلود – العبور – كم 27، ويتم تنفيذها بالكامل من خلال الشركات المصرية الوطنية المتخصصة.

ويُنفذ المشروع على مرحلتين؛ الأولى بإنشاء خط مفرد من الروبيكي حتى نقطة التفرع للميناء الجاف بالعاشر من رمضان، والثانية بإنشاء خط مزدوج من الميناء الجاف حتى مدينة بلبيس، حيث بلغت نسبة تنفيذ أعمال الجسور نحو 90%، والأعمال الصناعية 65%، مع تركيب 2 كم سكة من المرحلة الأولى.

وجارٍ دراسة إنشاء رصيف شحن على خط سكة حديد العاشر/بلبيس بمنتصف المنطقة الصناعية بمدينة العاشر من رمضان، لتيسير نقل البضائع إلى مناطق الاستهلاك وموانئ التصدير.

وسيسهم المشروع في ربط الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بالعاشر من رمضان بشبكة السكك الحديدية، وربطها بالموانئ البحرية على البحرين الأحمر والمتوسط، بما يشمل موانئ السخنة والأدبية وبورسعيد ودمياط والإسكندرية والدخيلة، فضلًا عن الربط بالميناء الجاف المخطط تنفيذه بجوار محطة العاصمة الجديدة للقطار الكهربائي السريع.

كما يساهم تشغيل الخط في خدمة الركاب والبضائع، وإنهاء عزلة مدينة العاشر من رمضان لأول مرة بربطها بشبكة سكك حديد مصر، وتسهيل انتقال العاملين بالمنطقة الصناعية، خاصة القادمين من بلبيس، مع تقليل الازدحام المروري، وخفض استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية، والحد من الحوادث وتكاليف صيانة الطرق.

ومن المقرر إنشاء ساحات انتظار لكل محطة، وربطها بالطرق الرئيسية، لتسهيل وصول المواطنين والعاملين، في إطار خطة وزارة النقل لتعظيم استخدام وسائل النقل الجماعي، والحفاظ على البيئة، وتحقيق سيولة مرورية مستدامة.