خدمة الحاويات الأسبوعية بميناء الناظور..
يستعد ميناء الناظور ابتداءً من العاشر من شتنبر الجاري لتعزيز ارتباطه بالشبكة البحرية الأوروبية عبر إطلاق خدمة الحاويات الأسبوعية بميناء الناظور الجديدة التي تفتح أمام المصدرين المغاربة آفاقاً أوسع للوصول إلى موانئ رئيسية في شمال غرب أوروبا.
في خطوة تعزز الموقع اللوجستي لشمال المملكة. يطلق ميناء الناظور خدمة حاويات أسبوعية جديدة تربط المغرب بثماني وجهات أوروبية عبر خط بحري جديد تشغله شركة WEC Lines.
خدمة منتظمة بسفينتين وسعة تفوق ثمانمائة حاوية
وتعتمد خدمة الحاويات الأسبوعية بميناء الناظور التي تحمل اسم ISS-PT على تشغيل سفينتين مخصصتين بسعة تصل إلى ثمانمائة وثمان وستين حاوية نمطية لكل منهما لتنجزا دورة بحرية تمتد على أربعة عشر يوماً.
بما يضمن تأمين رحلة مغادرة أسبوعية من ميناء الناظور ويوفر هذا الانتظام للمصدرين إمكانية برمجة عمليات الشحن بوتيرة منتظمة تعزز ثقة المتعاملين مع المنصة المينائية الشمالية.
وستربط الرحلات الجديدة الناظور بعدد من الموانئ في الضفة الشمالية للمتوسط والساحل الأطلسي الإيبيري تشمل مالقة وجبل طارق وويلبا وسيتوبال وسينيس وقادس وقرطاجنة وفالنسيا.
لتتحول هذه الشبكة إلى بوابة جديدة للبضائع المغربية نحو أسواق أوسع في ظل تزايد الاهتمام بتقوية الربط اللوجستي بين شمال المغرب والمراكز التجارية الأوروبية الكبرى.
سيتوبال منصة محورية لإعادة الشحن نحو شمال أوروبا
وسيحتل ميناء سيتوبال البرتغالي موقعاً محورياً في خدمة الحاويات الأسبوعية بميناء الناظور باعتباره منصة لإعادة الشحن نحو ثماني وجهات رئيسية في شمال أوروبا تشمل تيمسبورت وليفربول ودبلن ومونتوار دو بريتاني.
إضافة إلى أنتويرب وموردريك وروتردام وهامبورغ في شبكة متكاملة تغطي أهم المراكز التجارية والصناعية في القارة العجوز وتفتح آفاقاً تصديرية غير مسبوقة للمنتجات المغربية.
خدمة الحاويات الأسبوعية بميناء الناظور.. وبذلك سينتقل ميناء الناظور من ارتباط محدود بالمسارات البحرية الإقليمية إلى الاندماج في شبكة تتيح الوصول المنتظم إلى موانئ في هولندا وبلجيكا وبريطانيا وفرنسا وإيرلندا وألمانيا.
ويُمثل هذا التحول قفزة نوعية في موقع الميناء ضمن الخارطة اللوجستية المتوسطية خاصة وأنه يأتي قبل الانطلاقة الكبرى لمشروع ميناء الناظور غرب المتوسط الاستراتيجي.
دعم الصادرات الفلاحية بآجال وصول تنافسية
وتراهن خدمة الحاويات الأسبوعية بميناء الناظور بشكل خاص على دعم صادرات المنتجات الفلاحية والصناعات الغذائية عبر توفير حاويات مبردة وأخرى ذات سعة كبيرة تتلاءم مع نقل البضائع على المنصات الأوروبية.
كما أعلنت الشركة المشغلة عن آجال تنافسية للوصول إذ يمكن أن تصل البضائع إلى روتردام في نحو عشرة أيام تقريباً انطلاقاً من الناظور عبر ميناء سيتوبال في مدة قياسية.
ما يعزز جاذبية النقل البحري كبديل للرحلات البرية الطويلة التي تستهلك وقتاً أطول وتكاليف أعلى وتُرهق السائقين والبنية التحتية الطرقية على حد سواء.
ويمنح دخول الناظور في هذه الخدمة الميناء رحلات أسبوعية منتظمة وشبكة واسعة من الوجهات الأوروبية الجديدة قبل الانطلاقة الكبرى لمشروع ميناء الناظور غرب المتوسط.
ما يعد مؤشراً على تنامي الدور اللوجستي للمدينة واستعداد المنطقة لاندماج أكبر في حركة التجارة البحرية بين المغرب وأوروبا في أفق التحولات الكبرى المرتقبة.
ويبقى الرهان الحقيقي في مدى قدرة الميناء على استقطاب المزيد من الخطوط البحرية وتعزيز تنافسيته أمام الموانئ المتوسطية المجاورة خلال السنوات المقبلة.
وتُمثل هذه الخطوة محطة مهمة في مسار تعزيز الموقع البحري للمغرب كمنصة لوجستية رائدة على مستوى حوض البحر المتوسط. ولمتابعة آخر المستجدات الاقتصادية، يمكن زيارة قسم الاقتصاد، أو الاطلاع على التفاصيل الكاملة عبر الموقع الرسمي لشركة الناظور غرب المتوسط للحصول على المعلومات الكاملة.
