من بنها إلى دمياط بلا توقف.. وزير النقل يتابع شرياناً مرورياً يخدم 6 محافظات
في إطار المتابعة المستمرة للمشروعات القومية والتنموية التي تنفذها وزارة النقل، أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية موسعة لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع إنشاء الطريق الحر شرق الرياح التوفيقي، في المسافة من بنها حتى المنصورة، بطول 73 كم.
رافق الوزير خلال الجولة كل من اللواء حسام الدين مصطفى مساعد الوزير للطرق والكباري، والدكتور عبد الرحمن الباز مساعد الوزير لمتابعة المشروعات، واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، واللواء ماجد عبد الحميد رئيس مجلس الإدارة غير التنفيذي للشركة القابضة للطرق والكباري والأعمال البحرية.
ويُنفذ المشروع بعرض 4 حارات مرورية رئيسية لكل اتجاه، بالإضافة إلى طريق سطحي لخدمة الكتل السكنية المتاخمة، حيث تم الانتهاء من تنفيذ المسافة من تقاطع الطريق مع الطريق الدائري الإقليمي بمدينة بنها وحتى قرية ميت العز بطول 18 كم، كما تفقد الوزير مواقع العمل بالمسافة من ميت العز حتى دقادوس بطول 15 كم.
وتشمل هذه المسافة تنفيذ 8 كباري رئيسية هي: (ميت العز – صهرجت – المعصرة – ميت غمر – ميت ناجي – كفر النعيم – الصافورية – دقادوس)، حيث تم الانتهاء من تنفيذ كوبريي صهرجت وميت العز، بينما تتقدم الأعمال بمعدلات جيدة في باقي الكباري وأعمال الطرق.
ووجّه وزير النقل بتكثيف الأعمال وسرعة الإنجاز، مع الالتزام الكامل بالمواصفات الفنية واشتراطات السلامة ومعايير الجودة العالمية، مشددًا على ضرورة الانتهاء من طرق الخدمة بالتوازي مع الطريق الرئيسي، والاهتمام بالعلامات الإرشادية، ووضع تصور متكامل للاستغلال الأمثل للمناطق أسفل الكباري، والحفاظ على حرم الطريق.
وأكد الوزير أن المشروع يُعد أحد المكونات الرئيسية للمحور المروري الطولي الذي تنفذه وزارة النقل من بنها حتى دمياط، بطول 140 كم، لربط طريق القاهرة – الإسكندرية الزراعي بالطريق الدولي الساحلي مرورًا بالطريق الدائري الإقليمي، بما يسهم في خدمة حركة نقل الركاب والبضائع عبر 6 محافظات بالوجه البحري والدلتا هي: القليوبية، الدقهلية، الغربية، الشرقية، كفر الشيخ، ودمياط.
وأوضح أن الطريق يمر مباشرة بثلاث عواصم محافظات هي بنها والمنصورة ودمياط، لافتًا إلى أن الحركة المرورية بعد الانتهاء من المشروع ستكون بواقع 4 حارات من القاهرة إلى المنصورة شرق الرياح التوفيقي، و4 حارات للاتجاه العكسي عبر البر الغربي للرياح التوفيقي من المنصورة إلى القاهرة، بما يحقق سيولة مرورية غير مسبوقة ويعزز منظومة النقل الإ
قليمي.
