أفادت صحيفة وول ستريت جورنال، نقلاً عن مالكي سفن ووسطاء شحن، بأن نحو 20 سفينة تجارية كانت تصطف لعبور مضيق هرمز بدأت تتحرك باتجاه سلطنة عمان، فيما أفيد عن اعتراض سفينتين بمضيق هرمز. وذكرت تقارير أن هذه السفن كانت تنتظر الدخول للخليج قرب جزيرة لارك الإيرانية، ووافقت على دفع رسوم لطهران في إطار ما يصفه العاملون بالقطاع بـ”نقطة جباية” بحرية. يُعد هذا التطور اختباراً لأمن الملاحة، مما يفتح آفاقاً لتوترات جديدة. يبقى الرهان على ضبط النفس، مما يضمن استقرار الإمدادات ويعكس حساسية الموقف في منطقة الخليج العربي الحيوية.
سفن تجارية تتجه لعمان بعد انتظار قرب جزيرة لارك الإيرانية
أفادت صحيفة وول ستريت جورنال، نقلاً عن مالكي سفن ووسطاء شحن، بأن نحو 20 سفينة تجارية كانت تصطف لعبور مضيق هرمز بدأت تتحرك باتجاه سلطنة عمان. وذكرت تقارير صحفية أن هذه السفن كانت تنتظر الدخول إلى الخليج عبر منطقة قريبة من جزيرة لارك الإيرانية، وقد وافقت على دفع رسوم لطهران في إطار ما يصفه بعض العاملين في القطاع بـ”نقطة جباية” بحرية تفرضها إيران في المضيق. وتُعد هذه الحركة جزءاً من ديناميكية ملاحية، مما يعكس تأثير الضغوط الإقليمية على مسارات التجارة البحرية.
تقارير عن إطلاق نار وتحذيرات لسفينتين حاولتا عبور هرمز
نقلت وسائل إعلام دولية عن مصادر بحرية أن سفينتين على الأقل حاولتا عبور مضيق هرمز أبلغتا عن تعرضهما لإطلاق نار خلال الساعات الأخيرة. في حين قال موقع “تانكر تراكرز” المتخصص بتتبع حركة ناقلات النفط إن بحرية الحرس الثوري الإيراني أجبرت سفينتين هنديتين على العودة إلى خارج المضيق، وقد تخلل الحادث إطلاق نار تحذيري. وتُعد هذه الحوادث جزءاً من تصعيد ميداني، مما يعكس خطورة الوضع في المضيق الاستراتيجي.
ناقلة هندية تحمل مليوني برميل من النفط العراقي ضمن السفن المعترضة
ذكر الموقع أن إحدى السفينتين هي ناقلة نفط عملاقة ترفع العلم الهندي وتحمل نحو مليوني برميل من النفط العراقي، ما يبرز حجم المخاطر التي تواجه شحنات الطاقة العالمية. وتُعد هذه الشحنة جزءاً من إمدادات حيوية، مما يعكس تأثير أي اضطراب في هرمز على أسواق النفط الدولية. وتُبرز هذه الأهمية التزاماً باليقظة، مما يضع المجتمع الدولي أمام مسؤولية ضمان أمن الملاحة في أحد أهم الممرات البحرية بالعالم.
