في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالانتهاء من مشروعات النقل الجماعي وفقًا للأطر الزمنية المحددة، وتحقيق التنمية الشاملة في سيناء، أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل، جولة تفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان/شرق بورسعيد/بئر العبد/العريش/طابا، بطول إجمالي يبلغ نحو 500 كم، والذي يعد أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش/طابا».
ويستهدف المشروع دعم منظومة النقل واللوجستيات في سيناء، وخدمة حركة نقل الركاب والبضائع، إلى جانب خدمة التجمعات السكنية والصناعية والتعدينية، وربط المصانع بشبكة السكك الحديدية القومية، بما يسهم في نقل المنتجات وتصديرها عبر ميناءي العريش وطابا، فضلًا عن دعم جهود التنمية والاستثمار في مختلف أنحاء سيناء.
وكان في استقبال وزير النقل خلال الجولة المهندس وجدي رضوان، نائب الوزير للجر الكهربائي والسكك الحديدية، واللواء حسام الدين مصطفى، مساعد الوزير للطرق والكباري، واللواء محمد حسن، رئيس هيئة الطرق والكباري، إلى جانب قيادات هيئتي السكك الحديدية والطرق والكباري.
وبدأت الجولة بمتابعة مشروع وصلة ربط ميناء شرق بورسعيد بخط سكة حديد الفردان/بئر العبد/العريش من منطقة بالوظة، حيث تم الانتهاء من تنفيذ 20 كم باتجاه ميناء شرق بورسعيد، فيما تم التخطيط لتنفيذ المسافة من الكيلو 21 حتى الكيلو 41 على مرحلتين؛ الأولى من الكيلو 21 حتى الكيلو 35 لخدمة مصنع «نيرك»، والثانية من الكيلو 35 حتى الكيلو 41.
كما شملت الجولة متابعة أعمال تنفيذ خط سكة حديد بئر العبد/العريش/جنوبًا رأس النقب «مطار طابا» بطول 341 كم، بالإضافة إلى وصلتي ميناء العريش بطول 12 كم، ومصنع الأسمنت بطول 12 كم.
وتابع وزير النقل الموقف التنفيذي للمسافة من بئر العبد حتى العريش بطول 83 كم، والتي تشهد تقدمًا في أعمال تنفيذ الجسر الترابي للخط، من خلال 11 شركة مصرية وطنية منفذة.
كما تابع الوزير أعمال تنفيذ 7 محطات ضمن المشروع، والتي تخدم عددًا من القرى والتجمعات والمناطق الحيوية، وتشمل محطة السادات لخدمة قرية المدادات وتجمع المويلح وقرية سلمنة، ومحطة التلول لخدمة أهالي قرية التلول، ومحطة شهداء الروضة لخدمة قرية شهداء الروضة وقرية المزار ومصنع الملح، بالإضافة إلى محطة مصنع الملح لخدمة المصنع ومحمية الزرانيق.
وتضم المحطات كذلك محطة المساعيد، التي تخدم منطقة المساعيد وقرية الميدان وتجمع المرية آل رويعي وتجمع البراهمة ونادي الهجن الرياضي المصري والسوق التجاري للجملة، إلى جانب محطة سيناء – وسط العريش لخدمة وسط المدينة، ومحطة مطار العريش لخدمة مدينة العريش «قسم ثان» ومطار العريش الدولي.
وتفقد وزير النقل أعمال تنفيذ وصلة السكك الحديدية إلى ميناء العريش بطول 12 كم، والتي ستتيح نقل البضائع الصادرة والواردة عبر قطار التنمية وشبكة خطوط السكك الحديدية من وإلى مختلف أنحاء الجمهورية، بما يعزز الربط بين الميناء وشبكة السكك الحديدية القومية، ويدعم حركة نقل البضائع والأنشطة الصناعية والتجارية واللوجستية في سيناء.
كما تابع الوزير الموقف التنفيذي للأعمال الصناعية في هذه المسافة، والتي تشمل 9 كباري تقاطع، وكوبري مسار، ونفقين، موجّهًا بضرورة استمرار العمل وفق أعلى معدلات التنفيذ والجودة، إلى جانب تنفيذ نفق أسفل خط السكة الحديد عند قرية المزار لتسهيل حركة تنقل المواطنين.
وتابع الوزير كذلك آخر المستجدات الخاصة بباقي مراحل المشروع، والتي تشمل المسافة من العريش إلى الحسنة بطول 85 كم، والمسافة من الحسنة إلى طابا بطول 173 كم، موجّهًا الشركات المنفذة والجهات المعنية بالعمل على مدار الساعة، والالتزام بقياسات الجودة، مع موافاته دوريًا بملف شامل عن المشروع يتضمن معدلات تقدم الأعمال بالمسار والقطاعات، وقائمة الكميات، وموقف تنفيذ الخطة الزمنية.
وفي ختام الجولة، أكد الفريق مهندس كامل الوزير أن استكمال مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان/شرق بورسعيد/بئر العبد/العريش/طابا بطول نحو 500 كم يأتي باعتباره أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش/طابا»، بما يدعم اندماج مصر في الممرات الدولية المختلفة.
وأوضح أن الخط يدعم منظومة النقل واللوجستيات، ويخدم نقل الركاب والبضائع والتجمعات السكنية والصناعية والتعدينية في سيناء، من خلال ربط المصانع بوصلات سكك حديدية مرتبطة بالشبكة القومية، بما يسهم في نقل المنتجات وتصديرها عبر ميناءي العريش وطابا، خاصة مع ارتباطها بشبكة الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الجاري والمخطط تنفيذها في سيناء.
وأشار وزير النقل إلى أن المشروع يعزز فرص التنمية والاستثمار في مختلف أنحاء سيناء، ويخدم أهالي شمال ووسط وجنوب سيناء، ويمثل إضافة لمنظومة النقل والمواصلات بها، لافتًا إلى أن قطار التنمية يقدم في مختلف مراحله مستويات خدمة مميزة ونظيفة وسريعة وآمنة.
كما أكد أهمية افتتاح المرحلة الأولى من المشروع، من الفردان حتى بئر العبد بطول 100 كم، العام الماضي، وما تقدمه من مستويات خدمة مميزة في نقل الركاب والبضائع، مشيرًا إلى أن استكمال باقي مراحل قطار التنمية يمثل خطوة رئيسية في استكمال منظومة الربط السككي لسيناء وربطها بشبكة النقل الجماعي على مستوى الجمهورية.
