أكدت صحيفة “إنتردياريو” الإسبانية أن المغرب يشهد تحولاً متسارعاً في مجال الخدمات اللوجستية والنقل البحري، مما جعله فاعلاً رئيسياً ينافس على قيادة حركة التجارة والشحن في غرب البحر الأبيض المتوسط. وأشارت الصحيفة إلى أن الرباط انتقلت من التخطيط إلى التنفيذ الفعلي لمشاريعها الاستراتيجية، بناءً على مقاربة شاملة تربط الموانئ بالمناطق الصناعية وشبكات النقل. ويعكس هذا التطور نجاعة الرؤية المغربية في تحويل الموقع الجغرافي إلى ميزة تنافسية عالمية.
إسبانيا تعترف بالتحول اللوجستي المغربي السريع
أكدت صحيفة “إنتردياريو” الإسبانية، عقب لقاء اقتصادي بمدينة فالنسيا جمع مسؤولين ورجال أعمال من الجانبين، أن المغرب يشهد تحولاً متسارعاً في مجال الخدمات اللوجستية والنقل البحري مما جعله فاعلاً رئيسياً ينافس على قيادة حركة التجارة والشحن في غرب البحر الأبيض المتوسط. وأشارت الصحيفة إلى أن الرباط انتقلت من مرحلة التخطيط النظري إلى التنفيذ الفعلي والملموس لمشاريعها الاستراتيجية، بناءً على مقاربة شاملة ومتكاملة تربط الموانئ الحديثة بالمناطق الصناعية الناشئة وشبكات النقل البري والسكك الحديدية المتطورة، بهدف جذب الاستثمارات العالمية وتعزيز مكانة المملكة كمنصة لوجستية إقليمية ودولية. ويعكس هذا الاعتراف الإسباني نجاعة السياسات العمومية المغربية في قطاع البنية التحتية، وقدرتها على تحويل التحديات إلى فرص استثمارية واعدة.
طنجة المتوسط والناظور غرب المتوسط: رافعتا التنافسية العالمية
في ذات السياق، أبرزت الصحيفة الإسبانية الدور المحوري والاستراتيجي لميناء طنجة المتوسط كأحد أكبر الموانئ في منطقة البحر الأبيض المتوسط وإفريقيا، مع الإشارة إلى أن مشروع ميناء الناظور غرب المتوسط سيعزز بشكل كبير هذه الطاقة الاستيعابية والتشغيلية، ويضع المملكة في موقع متقدم ومتميز على الخريطة اللوجستية العالمية. ويُعد ميناء طنجة المتوسط نموذجاً ناجحاً للاستثمار في البنية التحتية البحرية، حيث استطاع جذب خطوط ملاحية كبرى وشحن ملايين الحاويات سنوياً، بينما يأتي مشروع الناظور غرب المتوسط ليكون مكملاً استراتيجياً يعزز قدرة المغرب على خدمة الأسواق الأوروبية والإفريقية على حد سواء. وتُشكل هذه المشاريع العملاقة رافعة حقيقية للتنمية الاقتصادية، حيث تخلق آلاف فرص الشغل المباشرة وغير المباشرة، وتعزز الصادرات الوطنية، وتجذب استثمارات أجنبية مباشرة في قطاعات صناعية وخدماتية متعددة.
جذب شركات عالمية وتعزيز الصادرات الصناعية
أضاف المصدر الإسباني أن هذه الدينامية اللوجستية المتسارعة جذبت شركات دولية كبرى في قطاعات حيوية مثل صناعة السيارات والصناعات التصديرية عالية القيمة المضافة، مما جعل المغرب منافساً مباشراً وفعّالاً لموانئ أوروبية استأثرت تقليدياً بالحركة التجارية في المنطقة. وتُعد صناعة السيارات المغربية نموذجاً بارزاً لهذا النجاح، حيث أصبحت المملكة مصدراً رئيسياً للسيارات ومكوناتها نحو الأسواق العالمية، بفضل البنية التحتية اللوجستية المتطورة والسياسات التشجيعية للاستثمار. كما ساهم هذا الجذب الاستثماري في تنويع القاعدة الصناعية المغربية، وتعزيز التكامل بين القطاعات الإنتاجية والخدمات اللوجستية، مما يخلق حلقات قيمة مضافة تعزز القدرة التنافسية للاقتصاد الوطني.
تحديات إسبانية وشراكة متنامية مع المغرب
ولفتت الصحيفة الإسبانية إلى أن مدريد تواجه تحديات هيكلية تتعلق بسرعة إنجاز المشاريع الاستراتيجية وتطوير شبكات الربط اللوجستي الداخلي والخارجي لمواكبة هذه التحولات الإقليمية السريعة. ورغم هذا التنافس الطبيعي في المجال اللوجستي، أكدت الصحيفة أن البلدين يرتبطان بشراكة اقتصادية وتجارية متنامية ومصالح واسعة ومتشعبة، إذ يعد المغرب من أبرز الشركاء التجاريين لإسبانيا خارج نطاق الاتحاد الأوروبي، حيث تتجاوز المبادلات التجارية بينهما عشرات المليارات من اليورو سنوياً. وتُشكل هذه الشراكة نموذجاً للتعاون الإقليمي القائم على المصالح المشتركة والتكامل الاقتصادي، مما يعزز الاستقرار والتنمية في منطقة غرب البحر الأبيض المتوسط.
كأس العالم 2030: رافعة إضافية لتطوير البنية التحتية
وخلصت “إنتردياريو” إلى أن استعدادات المغرب المشتركة مع إسبانيا والبرتغال لاستضافة كأس العالم 2030 تشكل رافعة إضافية وقوية لتسريع مشاريع البنية التحتية والنقل في المملكة، من مطارات وطرق وسكك حديدية ومنشآت رياضية. وأكدت الصحيفة أن المملكة لم تعد مجرد سوق ناشئة واعدة، بل تحولت إلى قوة لوجستية صاعدة وناجحة، استطاعت بذكاء واستراتيجية طويلة الأمد تحويل موقعها الجغرافي المتميز عند ملتقى القارات إلى صدارة حركة الملاحة والتجارة بين أوروبا وإفريقيا والعالم. ويُتوقع أن تُسرّع استضافة المونديال من وتيرة الاستثمار في البنية التحتية، مما يعزز جاذبية المغرب كشريك لوجستي واستراتيجي على المستوى الدولي.
يُشكل التقرير الإسباني حول التحول اللوجستي للمغرب اعترافاً دولياً بنجاعة النموذج التنموي المغربي في قطاع البنية التحتية والنقل. ومع المشاريع العملاقة كطنجة المتوسط والناظور غرب المتوسط، تبرز قدرة المملكة على تحويل موقعها الجغرافي إلى ميزة تنافسية عالمية. ويبقى الرهان الأكبر على مواكبة هذا الزخم باستثمارات مستدامة وكفاءات وطنية مؤهلة، لضمان استمرار المغرب كقوة لوجستية إقليمية ودولية تساهم في تعزيز التبادل التجاري والتنمية الاقتصادية في المنطقة.
