أثار مقطع الفيديو المتداول للفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، خلال جولته التفقدية بمشروع محور ديروط، حالة واسعة من الجدل على مواقع التواصل الإجتماعي خلال الساعات الأخيرة، بعدما ظهر الوزير وهو يوجه حديثًا حادًا إلى أحد المهندسين أثناء شرح مراحل التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية من المشروع، في مشهد انقسمت حوله الآراء بين من اعتبره أسلوبًا حازمًا داخل مواقع العمل الكبرى، ومن رأى أن الموقف كان قاسيًا على المهندس.
وكشف مصدر مسؤول بوزارة النقل، أن الفيديو المتداول جرى اقتطاعه من سياقه الكامل، موضحًا أن الواقعة لم تنتهِ عند عبارة “امشي خالص من قدامي”، بل قام الوزير بعد دقائق باستدعاء المهندس مرة أخرى وطلب منه استكمال الشرح عقب مراجعة المعلومات الخاصة بالمشروع، في محاولة لاحتواء الموقف بعد حالة التوتر التي شهدتها الجولة.
وأوضح المصدر أن الواقعة حدثت أثناء متابعة الوزير لمعدلات تنفيذ وتشغيل المرحلة الثانية من محور ديروط، حيث أخطأ المهندس خلال الشرح في توصيف أحد الكباري، بعدما أشار إلى أن كوبري سمنود يقع بمحافظة القليوبية، ليتدخل الوزير سريعًا لتصحيح المعلومة مؤكدًا أن الكوبري يتبع محافظة الغربية، قبل أن ينفعل مطالبًا المهندس بضرورة التدقيق في المعلومات الفنية.
وأكد المصدر أن أسلوب الفريق كامل الوزير في الجولات الميدانية يعتمد على المتابعة المباشرة والضغط العملي داخل مواقع التنفيذ، خاصة في المشروعات القومية الكبرى التي ترتبط بجداول زمنية دقيقة وخطط تشغيل تخدم ملايين المواطنين، مشيرًا إلى أن الوزير يحرص بشكل دائم على رفع كفاءة المهندسين الشباب وتأهيلهم للتعامل مع المشروعات العملاقة بدقة وكفاءة.
وأشار إلى أن الوزير لم يكن يستهدف إهانة المهندس أو التقليل منه، بل حرص بعد انتهاء الموقف على إعادة استدعائه ومنحه فرصة جديدة لاستكمال العرض الفني، في رسالة تهدف إلى تصحيح الخطأ وليس استبعاد الكوادر الشابة، مؤكدًا أن الوزير يعتبر العاملين والمهندسين شركاء أساسيين في تنفيذ خطة الدولة لتطوير البنية التحتية.
وشدد وزير النقل، خلال الجولة، على ضرورة امتلاك جميع المسؤولين والمهندسين المعلومات الكاملة المتعلقة بمعدلات التنفيذ وخطط التشغيل، مع الالتزام بالدقة في عرض البيانات الفنية، خاصة في المشروعات المرتبطة بتطوير شبكات الطرق والمحاور التنموية التي تستهدف خدمة المواطنين ودعم خطط التنمية في محافظات الصعيد.
ويُعد محور ديروط أحد المشروعات التنموية المهمة التي تنفذها وزارة النقل لربط شرق وغرب النيل، حيث يمتد المشروع بمراحله الثلاثة بطول 42.6 كيلومتر، ويضم عددًا من الكباري والأنفاق والأعمال الصناعية التي تستهدف تسهيل حركة التنقل وربط المناطق الزراعية والصناعية بشبكات الطرق الرئيسية، تنفيذًا لخطة الدولة في تطوير البنية التحتية وفتح محاور تنموية جديدة في صعيد مصر.
وفي خضم الجدل المثار، خرج الإعلامي أحمد موسى مدافعًا عن وزير النقل خلال برنامجه، مؤكدًا أن ما حدث كان بمثابة “تعليم وتوجيه” للمهندس وليس تعنيفًا شخصيًا، مشيرًا إلى أن الوزير أعاد استدعاء المهندس لاستكمال الشرح، وأن الهدف الأساسي هو إعداد كوادر قادرة على إدارة المشروعات الكبرى بكفاءة ودقة.
وأضاف موسى أن الهجوم على كامل الوزير بعد تداول الفيديو يأتي في إطار محاولات استهدافه بسبب حالة النشاط الكبيرة التي يشهدها قطاع النقل في مصر خلال السنوات الأخيرة، مؤكدًا أن الوزير يتعامل مع العاملين باعتبارهم أبناءه، ويسعى باستمرار إلى تطوير مستواهم المهني ورفع كفاءتهم العملية.
